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LES ENJEUX DU STATIONNEMENT

Quelques constats :

- Chaque véhicule n’est en circulation que 6% du temps et passe donc 94% du temps en stationnement
- Le nombre de véhicules par ménage étant en constante augmentation, celui de véhicules en stationnement croît de façon continuelle.
- L’espace public est de plus en plus saturé d’infrastructures et d’espaces de stationnement.

Les enjeux :

Les surfaces de parcs de stationnement augmentent l'empreinte écologique des villes et conditionnent l'efficacité du transport automobile, tout en contribuant parfois à l'engorgement. En effet, une offre augmentée de stationnement attire plus de voitures, qui peuvent saturer le réseau routier.

À ce titre des politiques de stationnement s'inscrivent dans les Politiques de transport et d'aménagement du territoire.

Des techniques alternatives pour la gestion des eaux de ruissellement urbain et d'autres alternatives à l'imperméabilisation (enduit à base de caoutchouc, de liège pulvérisé, d’hydrocarbures solides, de produits à base d'huile, de goudrons) et à l'artificialisation (perte des qualités qui sont celles d'un milieu naturel) se développent aussi. A titre d’exemple : les nouveaux parkings sont mieux intégrés dans l'environnement, protégés par des pergolas végétalisées ou des panneaux solaires. Un éclairage plus discret et asservi à des détecteurs de présence peut améliorer la sécurité tout en limitant les consommations électriques et la pollution lumineuse...

De plus en plus de solutions « alternatives » sont trouvées afin de limiter l’impact du stationnement de véhicules sur l’environnement, à défaut pour le moment, de réduire l’impact des véhicules eux-mêmes.